Новини з болот: черги на АЗС видно навіть з космосу (ФОТО)
Новини з болот: черги на АЗС видно навіть з космосу (ФОТО)
Паливна криза в росії набирає обертів: бензин дорожчий, ніж у США, а росіяни пересідають на коней.
Паливна криза в росії, яка ще кілька тижнів тому виглядала як локальна проблема окремих регіонів, стрімко перетворюється на системний виклик для країни.
Дефіцит бензину та дизельного пального охопив десятки регіонів рф і тимчасово окуповані території України, російська влада запроваджує обмеження на продаж пального, а на автозаправках утворюються багатокілометрові черги, які вже фіксують навіть супутники.
Причиною кризи російська влада фактично визнає серію українських ударів по нафтопереробній та логістичній інфраструктурі.
Служба верифікації BBC Verify оприлюднила супутникові знімки компанії Airbus, зроблені 3 липня, на яких видно величезну чергу автомобілів біля автозаправної станції “Роснафти” поблизу селища Атамановка у Забайкальському краї.
Експерт із супутникових даних Пол Браун підтвердив, що на зображенні чітко видно багатокілометрове скупчення транспорту.
Напередодні очевидці опублікували відео з цієї ж АЗС, де зафіксували чергу приблизно 4,5 кілометра завдовжки. За підрахунками журналістів, у ній стояли щонайменше 635 автомобілів.
Журналісти BBC Verify вже підтвердили аналогічні черги щонайменше у 13 регіонах росії, включно з Москвою та Московською областю.
Поліція, козаки та дружинники біля заправок
Погіршення ситуації змусило регіональну владу вдатися до надзвичайних заходів.
У низці російських регіонів біля АЗС чергують наряди поліції, представники козацьких формувань та учасники організації “Руска Община”. Їх залучають для контролю порядку та запобігання конфліктам між водіями.
Одночасно місцева влада почала вводити обмеження на продаж бензину.
За даними російських медіа, станом на кінець червня офіційні обмеження діяли вже більш ніж у 40 регіонах росії та на тимчасово окупованих територіях України, тоді як повідомлення про перебої надходили фактично з усіх регіонів країни.
Створюють карти АЗС та шукають бензин через Telegram
На фоні дефіциту почали активно розвиватися неофіційні сервіси пошуку пального.
У Telegram з’явилися десятки каналів, чатів та ботів, де водії повідомляють:
на яких АЗС ще залишився бензин;
де діють обмеження;
яка довжина черг;
де вже немає пального.
Одна з таких карт об’єднала понад 100 тисяч користувачів. Паралельно виникли перекупники, які скуповують бензин великими партіями та перепродають його за значно вищими цінами.
У селах повертаються до коней
Одним із найнесподіваніших наслідків паливної кризи стало різке зростання попиту на робочих коней. Російські заводчики повідомляють, що за останні тижні продажі збільшилися у кілька разів.
Якщо раніше одного коня продавали протягом двох-трьох місяців, то тепер господарства реалізують або бронюють сім-вісім тварин щомісяця.
Коней використовують для поїздок бездоріжжям, роботи в лісі та ведення домашнього господарства. Їхня вартість становить від 100 до 200 тисяч рублів.
Попри витрати на утримання, для багатьох мешканців російської глибинки кінь став дешевшою альтернативою експлуатації автомобілів УАЗ або “Нива”.
Бензин уже дорожчий, ніж у США
Паливна криза спричинила різке зростання вартості бензину.
За даними Росстату та The Moscow Times, вже у 10 регіонах Росії, а також в окупованих Криму і Севастополі бензин марки АІ-92 став дорожчим, ніж середня ціна аналогічного бензину у США.
Середня американська ціна становила приблизно 1,02 долара за літр, що відповідало близько 78 рублям.
У деяких російських регіонах ціни були значно вищими:
Якутія — 78,43 руб./л;
Забайкальський край — 78,78 руб./л;
Камчатка — 85,41 руб./л;
Дагестан — 89,43 руб./л;
Чечня — 90,22 руб./л;
Тива — 97,44 руб./л.
В окупованому Севастополі офіційна статистика показувала майже 98 рублів за літр, однак реальні ціни, за даними журналістів, доходили до 199 рублів.
Загалом лише за один тиждень бензин у Росії подорожчав на 1,6%, а від початку червня — на 6,7%.
Річне зростання цін наблизилося до 20% — це найбільший показник за останні 16 років.
Українські удари суттєво скоротили виробництво
За даними Reuters, після серії українських ударів внутрішнє виробництво бензину в Росії скоротилося приблизно на 25%. Президент України Володимир Зеленський раніше повідомляв, що лише з початку року українські сили уразили 16 російських нафтопереробних заводів.
Станом на травень було виведено з ладу майже 40% потужностей первинної переробки нафти. За інформацією Міністерства оборони України, лише протягом червня було уражено ще 11 російських НПЗ.
6 липня українські сили вперше атакували Омський нафтопереробний завод — один із найбільших у росії, який розташований приблизно за 2500 кілометрів від українського кордону.
Screenshot
Дефіцит охопив навіть Крим
Особливо гостро ситуація проявилася на тимчасово окупованому Кримському півострові. У Новоросійську бензин практично зник із продажу.
У Криму заправка приватних автомобілів подекуди стала можливою лише за спеціальними паливними картками. Російська влада визнавала, що запасів пального на півострові залишалося лише на кілька днів при місячній потребі близько 70 тисяч тонн.
Путін вперше визнав паливну кризу
28 червня Володимир Путін фактично визнав існування паливної кризи.
Він заявив:
«В інтересах вітчизняних споживачів тимчасово запроваджено повну заборону на експорт бензину та авіаційного гасу. Також розглядається необхідність запровадження повної заборони на експорт дизельного пального».
За словами Путіна, Росія вже почала використовувати резерви бензину.
Водночас він визнав, що:
«На АЗС спостерігаються черги, а потрібні марки бензину не завжди можна знайти».
Кремль також повідомив, що найбільші російські нафтопереробні заводи працюють на максимальній потужності.
росія починає імпортувати бензин
Країна, яка традиційно входила до найбільших експортерів нафтопродуктів світу, тепер змушена шукати пальне за кордоном. Росія веде переговори з Казахстаном про постачання близько 50 тисяч тонн бензину АІ-92. Також розпочато морський імпорт бензину з Індії.
Крім цього, суттєво зросли поставки бензину з Білорусі — лише за перші п’ять місяців року їхній обсяг збільшився у 13 разів. Влада готова знизити екологічні стандарти. Через нестачу бензину уряд росії розглядає можливість тимчасового виробництва пального за екологічними стандартами “Євро-2”.
Газета “Коммерсант” повідомила, що це дозволить використовувати менш якісні продукти переробки нафти та збільшити виробництво бензину на сотні тисяч тонн щомісяця. Втім, експерти попереджають, що таке пальне може негативно вплинути на сучасні автомобілі.
Що далі?
Аналітики вважають, що найближчим часом паливна ситуація навряд чи стабілізується.
Потужності російських НПЗ залишаються обмеженими через наслідки українських ударів, імпорт пального не здатен швидко компенсувати втрати, а внутрішній попит залишається високим.
На цьому тлі росія вже використовує резерви бензину, обмежує експорт, розглядає виробництво менш якісного пального, збільшує імпорт і вводить адміністративний контроль на АЗС.
Усе це свідчить, що паливна криза перестала бути локальною проблемою окремих регіонів і перетворилася на одну з найсерйозніших внутрішніх економічних проблем рф за останні роки.
