В Івано-Франківську бракує водіїв громадського транспорту. Щоб залучити більше жінок до роботи водійками, міський голова Руслан Марцінків запропонував розробити для них додаткові стимули — від соціального пакета до безкоштовних послуг перукарні.
Водночас керівник КП «Електроавтотранс ІФ» Віталій Голутяк зауважив, що такі заходи навряд чи кардинально змінять кадрову ситуацію.
Про це йшлося 14 жовтня під час оперативної наради міського голови, пише ПІК.
У комунальному підприємстві бракує 31 водія
За словами Віталія Голутяка, у 2024 році в «Електроавтотрансі» працювали 254 лінійні водії, тоді як зараз їх 223. Тобто кількість працівників зменшилася на 31 людину.
Водночас зросла кількість мобілізованих працівників: якщо у 2024 році таких водіїв було шестеро, то зараз — 18.
Підприємство намагається залучати жінок до керування громадським транспортом. У 2024 році на роботу прийняли 41 водійку, нині їх 46.
Марцінків вважає, що ситуація з кадрами може погіршитися, зокрема через можливе скорочення кількості заброньованих працівників.
«Тому давайте більшу зарплату даємо жінкам. Гендерна буде не різниця», — сказав міський голова.
Голутяк відповів, що на підприємстві немає різниці в оплаті праці за віком чи статтю — зарплату нараховують за відповідними умовами роботи.
Безкоштовна перукарня та додаткові переваги
Марцінків запропонував шукати інші способи заохочення жінок, які могли б зацікавити їх роботою водійками.
«Не можемо зарплатою, зробимо їм 10 фішок. Ідіть тільки водійками», — зазначив міський голова.
Серед можливих стимулів він назвав безкоштовні послуги перукарні, салону краси та додатковий соціальний пакет. Також запропонував розглянути можливість ухвалення окремої програми для підтримки жінок-водійок.
«Треба програму. Так сталося історично, що ми в такому часі живемо. (…) Нестандартні рішення. Жінки — це нестандартне рішення», — наголосив Марцінків.
За його словами, місто готове підтримувати пропозиції керівництва підприємства, які допоможуть залучити нових працівниць.
Голутяк пояснив, чому залучити більше водійок непросто
Віталій Голутяк зазначив, що кількість жінок, які приходять на підприємство, не відображає повної картини: частина працівниць згодом звільняється або виїжджає.
Крім того, для роботи громадського транспорту потрібні не лише водії, а й працівники ремонтних підрозділів, де жінки наразі не працюють.
«Для того, щоб цей тролейбус виїхав з водійкою, його треба підготувати. В ремонтній зоні у нас немає жодної жінки. І ніхто туди не піде працювати», — сказав керівник підприємства.
Він також звернув увагу на особливості роботи водія громадського транспорту: це не стандартний робочий день із 8:00 до 17:00. Водіям потрібно виходити на зміну рано-вранці, що може ускладнювати працевлаштування для людей, які не живуть в Івано-Франківську.
За словами Голутяка, підприємство оголосило новий набір на навчання водіїв, однак наразі є лише троє охочих.
Місто готове розглядати нестандартні рішення
Під час обговорення Голутяк запропонував розглянути можливість забезпечення водіїв гуртожитком. Марцінків погодився, що це може стати додатковим стимулом для людей, яким складно щодня діставатися до роботи.
«Ми готові вам підтримати будь-які нестандартні рішення», — запевнив міський голова.
Конкретних рішень щодо безкоштовних послуг, додаткових виплат чи соціального пакета для жінок-водійок під час наради не ухвалили. Йдеться про пропозиції, які керівництво комунального підприємства має опрацювати.
Читайте в ПІК:
- У Франківську планують збудувати нове транспортне депо та прокласти три тролейбусні лінії
- У Франківську розпочали набір майбутніх водіїв та водійок тролейбусів (ВІДЕО)
- В Україні жінок безоплатно навчатимуть на водійок міських автобусів
