Тривай повний процес ліквідації аварійної ямковості гарячим асфальтобетоном на дорозі Н-10 Стрий – Мамалига, км 91+036, Калуське шосе.
Про це повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області, пише ПІК.
“Трудоємка і небезпечна робота, адже рух транспорту тут надзвичайно інтенсивний”, – акцентує керівник Служби відновлення Любомир Семанів.
Поетапна ліквідація аварійної ямковості гарячим асфальтобетоном включає:
Обстеження та визначення обсягів:
- Проведення огляду ділянки.
- Визначення меж руйнування.
- Прийняття рішення щодо доцільності саме гарячого асфальтобетону (за відповідних погодних умов).
Організація безпеки дорожнього руху:
- Встановлення тимчасових дорожніх знаків.
- За потреби – обмеження швидкості або реверсний рух.
- Огородження зони виконання робіт.
Підготовка пошкодженої ділянки:
- Очищення вибоїни від залишків зруйнованого покриття.
- Вирізання (фрезерування або відбійним інструментом) пошкоджених шарів до міцної основи.
- Надання ямі правильної геометричної форми з вертикальними стінками.
- Видалення пилу, вологи та дрібних частинок.
Обробка бітумною емульсією:
- Нанесення бітумної емульсії або бітуму по краях і на дно карти ремонту.
- Забезпечення адгезії (зчеплення) нового матеріалу зі старим покриттям.
Укладання гарячого асфальтобетону:
- Доставка суміші з асфальтобетонного заводу з дотриманням температурного режиму.
- Рівномірне заповнення ремонтної карти.
- Розподіл суміші з невеликим перевищенням над рівнем покриття (з урахуванням ущільнення).
Ущільнення:
- Ущільнення віброплитою або котком.
- Досягнення нормативної щільності покриття.
- Вирівнювання поверхні врівень із наявним покриттям.
Контроль якості та відкриття руху:
- Перевірка рівності покриття.
- Очищення проїзної частини.
- Демонтаж тимчасових знаків.
- Відновлення руху транспорту.
Читайте також:
- Ями після морозів: у Снятині терміново лататимуть дороги
- В Івано-Франківську проведуть поточний ремонт трьох вулиць
