У Франківську планують розширити одну з найпроблемніших ділянок тротуару на вулиці Степана Бандери. Йдеться про відрізок від вулиці Височана до вулиці Академіка Сахарова.Тут пішоходам часто важко розминутися, а людям на кріслах колісних чи батькам із дитячими візочками нерідко доводиться виходити на проїжджу частину.
Про це повідомив заступник міського голови Івано-Франківська, керівник Департаменту інфраструктури, житлової та комунальної політики Михайло Смушак, пише ПІК.
За його словами, у більшості українських міст вулиці десятиліттями проєктували насамперед для автомобілів. Якщо потрібно було розширити дорогу чи облаштувати парковку, місце часто забирали саме у пішоходів.
«Ширина тротуару — це не дрібниця і не питання естетики. Це питання безпеки, людської гідності та поваги до кожного, хто пересувається містом пішки», — наголосив Смушак.
Він зазначив, що для проблемної ділянки на вулиці Степана Бандери вже погодили схему організації дорожнього руху. Вона дає можливість одночасно впорядкувати рух транспорту та суттєво розширити тротуар.
“Дуже сподіваюся, що нам вдасться знайти фінансування і реалізувати цей проєкт. Бо саме з таких, на перший погляд, невеликих змін і починається комфорт. Європа пройшла цей шлях ще 40–50 років тому. І зрозуміла одну просту річ: місто існує не для автомобілів. Місто існує для людей”, – додав заступник міського голови.
Пан Михайло навів приклад європейських міст. Зокрема, у Барселоні під час реконструкції частину автомобільних смуг перетворили на пішохідні простори, у Парижі тисячі паркомісць замінили деревами, велодоріжками та широкими тротуарами. У Відні пішохідна інфраструктура спроєктована так, щоб нею могли комфортно користуватися люди на кріслах колісних, батьки з дитячими візочками та літні люди.
За словами посадовця, такі зміни не призводять до транспортного колапсу. Навпаки — більше людей починають ходити пішки, користуватися велосипедами, а міський простір стає безпечнішим і комфортнішим.
Оперативні новини у TELEGRAMЧитайте в ПІК:
