Старий міст, що веде у мікрорайон Пасічна в Івано-Франківську планують переасфальтувати. За словами міського голови Руслана Марцінківа, зроблять це в літній період, коли буде менше машин, пише ПІК.
“Тому будемо десь планувати, але вже в літній період часу, коли менше транспорту, тому що треба буде зрізати. Ну і надіємося, що, можливо, до того часу і новий міст введеться в експлуатацію, то зможемо пустити транспорт”, – каже Марцінків.
За його словами, укріплювальні роботи під старим мостом провели ще минулого року. Саме тоді встановили додаткові страхувальні конструкції, які викликали найбільше запитань у людей. Адже це “дерев’яні бруски”.
Як пояснив директор КП “Муніципальна дорожня компанія” Віталій Бурко, основне навантаження мосту тримають спеціальні металеві клиноподібні підкладки з регулюванням. Саме вони забезпечують стабільність конструкції та дозволяють контролювати її стан. Водночас дерев’яні бруски, які видно під мостом, виконують допоміжну функцію. Вони виготовлені з м’якої деревини і використовуються для моніторингу: якщо конструкція починає просідати, це одразу стає помітно, і фахівці можуть оперативно відрегулювати опори.
“От дивіться, бачите, це називається клиноподібні підкладки. Вони регульовані, бачите, тут є болт. Міст, фактично балка, тримається не на дощечках, як люди пишуть, а на цих клиноподібних підкладках. А це є бруски з м’яких порід дерева, щоб ми могли спостерігати чи балка просідає. Якщо вона просідає, то треба підкрутити оцю клиноподібну підкладку. Розумієте, це спеціально так задумав проєктант. Це не Бурко придумав, не Марцінків, це проєктант. І це все правильно зроблено і грамотно”,– пояснює Віталій Бурко.
За словами Бурка, такі рішення передбачені проєктом і є технічно обґрунтованими. Він наголосив, що твердження про те, що міст «стоїть на дошках», не відповідають дійсності.
За словами заступника міського голови Михайла Смушака, після відкриття нового моста необхідно буде одразу робити проєкт і планувати капремонт старого.
“Згідно з експертним обстеженням цей міст уже потребує капітального ремонту. Як сказав Віталій Бурко, ці елементи були необхідні, щоб уникнути аварійних ситуацій. Очевидно, що після відкриття нового моста, потрібно буде одразу робити проєкт і капітальний ремонт цього моста, щоб продовжити його життя. Цьому мосту скоро виповнюється 50 років і він точно не був розрахований на такі навантаження, які він сьогодні витримує. Посилення опор – це був перший етап, а другим буде капітальний ремонт цього моста”, – каже заступник міського голови, директор Департаменту інфраструктури, житлової та комунальної політики Михайло Смушак.
Читайте також:
- На Івано-Франківщину летіли безпілотники: що відомо
- Шостого квітня у Франківську запустять дуобусний маршрут
